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放眼國內汽車市場，SUV車型無疑是最熱門的。從小型SUV、緊湊型SUV到中大型SUV與全尺寸SUV，各種級別的SUV沖擊著消費者的眼球。那么大家知道SUV和越野車之間的一些區別嗎?跟著學習啦小編一起來看看吧。

　　SUV和越野車的區別

　　什么是SUV?

　　事實上，SUV跟越野車有很大的區別，雖然外形上都是大家伙，但實際用途上是不一樣的，所以經常被稱為城市SUV。一般情況下，都是采用轎車的平臺，只是換個外觀，加個四驅，升個底盤而已。它們僅僅是具有一定的越野能力，但并不代表是越野車。

　　什么是城市SUV?

　　常見的SUV有本田CRV，采用了思域平臺，所謂平臺一般就是電腦系統，底盤，懸架，發動機，變速箱等等;豐田的RAV采用了卡羅拉平臺，看看有多糊弄人吧;豐田的漢蘭達，采用凱美瑞平臺。這種城市SUV的特點是，外觀華麗，配置比較高。而純正越野車則正好相反，做工很粗狂，配置也沒什么。

　　因此，越野和城市SUV那根本就不是一回事兒!

　　如果你非要用SUV來越野的話，也不是不行，說白了只是走一些復雜一點的道路而已，你要是非把他開到沒人，沒路的地方，那就慘了。

　　不是所有的SUV都是越野車

　　真正越野車的幾點重要指標是：車身、最小離地間隙、接近角、離去角、通過角、四驅以及差速器鎖。如果你去4S店問銷售顧問這幾個問題的話，他會認為你是懂車的，但你指著越野車直接問0~100加速是多少?他會認為你就是個棒槌。

　　承載式與非承載式車身

　　承載式車身一般是轎車用的，城市SUV也會采用，非承載式車身是卡車或純種越野車才用的。(下圖為非承載式車身)

　　承載式車身舒適性好，靈活型好，質量輕，抗顛簸能力差，而非承載式車身是帶有大梁結構的，舒適性差，笨重，質量大，抗顛簸能力強，像是Jeep牧馬人，奔馳G級與路虎攬勝等車輛都是采用這種非承載式車身結構。

　　駕駛越野車的絕招

　　第一招：陡坡倒車

　　越野車即使掛上低速四驅，一般也只能爬上45度的斜坡。如果地面有碎石和泥沙，就算抓地力再好的輪胎，也會發生車輪打滑現象?？刂坪密囁?，對爬坡是有好處的。不要總是用一擋爬坡，這樣雖然扭矩很大，但動力很快就會達到發動機的極限。使用二擋以相對較快的速度爬坡更容易，尤其是在濕滑的坡上更是如此。

　　有一種情況比較危險，爬坡爬到一定程度，車輪開始打滑，然后向后溜車，這表明爬坡已經失敗，必須從平地重新開始爬坡。為了避免發生危險，最好掛上倒擋，然后依靠發動機的牽引力來抑制下坡速度，從而安全到達坡底。

　　在陡坡上倒車是非常危險的，車手必須很好地操控離合器和手剎，以免向下滑行的速度太快、失去控制。掛著倒擋下滑時，如果車速過快，可以通過用車鑰匙短時間啟動馬達來牽制一下發動機轉速，這樣降速雖然粗魯一點，但在緊急情況下是有效果的。

　　第二招：涉水三看

　　水里有太多未知的東西，因此在水中行駛是很危險的。在深淺不明的情況下，千萬不要貿然下水。一旦陷在水中，進行營救都很困難。如果水深超出車手的預料，就可能造成很大的麻煩，比如水位高于空氣濾清器的進氣口，水就有可能進到汽缸中，在活塞運動下對缸體造成沖擊，從而導致發動機損壞。

　　水淺的地方可以大膽駕駛，濺起的水花非常刺激。如果一定要涉水，需要通過測量來了解水的深淺。有漩渦的水會比較淺，這是一個判斷方法。如果要通過一條小溪，你可以先找一根木棍進行測量。如果遇到一條河流，最好調頭回去。如果堅持要通過可以看看有沒有大車或當地車通過，必須仔細觀察其他車通過的路線，并用軟管把排氣管牽引到車頂上方。如果有前車通過留下的車輪印，你也不要輕易相信，因為這可能是一輛經過改裝，進氣管高達車頂的越野車，換了普通越野車就麻煩了。

　　涉水前，我們還要了解河流兩岸的情況，不僅要找到容易下水的地方，還要找出上岸的路線。岸邊濕滑的石頭往往會有一些麻煩，車輪抓地吃力，容易打滑。

　　在水中行駛，要學會從容不迫地滑行。水越深，車速就應越低，以盡量減小水的阻力。如果車速過快，風扇濺起的水花會影響電路(下水前可以摘掉風扇皮帶)，導致熄火。一旦熄火千萬不要在水中打火，因為可能已有水進入汽缸。這時，要趕快先進行自救，再與外界聯系尋求援救。

來源：學習啦